汕頭數控車床-90係列數控車（chē）床（chuáng）-凱（kǎi）恩利機械耐用 ：

凱恩利（lì）機械設備    機（jī）床（chuáng）結構特點 Construction and feature of  machine tool

 ■高精度、高（gāo）剛性、重負荷主軸（zhóu）。

     主軸采用原裝進口日本NSK或德國FAG  P4級精密級主軸軸承，經工程計算分析取得較佳（jiā）化的跨距配置，配合獨特的迷宮式防水設計和（hé）散熱片式主軸箱設計，可達到較佳的防水防塵效果。引用高科技潤滑技術及高剛性套筒結構展現較佳穩定性，

 能（néng）確保軸向剛性，徑向剛性及加工精度。采用專用主軸電機及進口變頻器，實現大範圍（wéi）自動無級調速，整隻主軸由台灣普森專業（yè）主軸廠家生產。主軸（zhóu）軸承為（wéi）前三後二排列,更能承受較強衝擊。主軸設計轉速8000rpm/min。

 ■ 剛性好，操作、排屑方便。

 高強度，床身傾斜45°，采（cǎi）用優質鑄鐵樹脂砂造型，並經二次退火處理，保證鑄件穩定性，緊密型筋骨板結構，剛性（xìng）好、抗震性強。大（dà）拖板和刀架斜（xié）置，使得機床（chuáng）的操作和排屑都很方便，並且占地麵積小，有（yǒu）很好的宜人性。

                  碳在不鏽（xiù）鋼中的作用是（shì）互相矛盾的   從強度與耐腐燭性（xìng）能兩方麵來看。

     認識了這一影響的規律，我們就（jiù）可以從不同的使用要求出發，選擇不同（tóng）含碳量的不鏽鋼。

例如工業中應用廣泛的，也是起碼的不鏽鋼——0CRL3～4CR13這（zhè）五（wǔ）個鋼號的標準含鉻量規定為12～14％，就是把碳要與鉻形成碳化鉻的因素考慮進去以後才決定的，目的即在於使碳與鉻結合成碳化鉻（gè）以後，固溶體中的含鉻量（liàng）不致低於11.7％這一低限度的含鉻量。

     就這五個鋼號來說由於含碳量不同，強度與耐腐蝕性能也是有區別的，0CR13～2CRL3鋼的耐腐蝕性較好但強度低於3CRL3和4CR13鋼，多用於製造結構零件，後（hòu）兩個鋼（gāng）號由於（yú）含碳較高（gāo）而可獲得（dé）高（gāo）的強（qiáng）度多用於製造刀具彈（dàn）簧、彈（dàn）簧等（děng）要求高強度及耐磨的零件。又如為了克（kè）服18－8鉻鎳不鏽鋼的晶間腐蝕，可以將鋼的含碳量降至（zhì）0.03％以下（xià），或者加（jiā）入比鉻和碳親和力更大的元素（鈦或铌），使（shǐ）之不形成碳化鉻，再如當高（gāo）硬度與耐磨性成為主要要求時（shí），我們可以在增加鋼的含碳量的同（tóng）時適當地提高（gāo）含鉻量，做到既滿足硬度與耐磨性的要（yào）求，又兼顧—定的耐腐蝕功能，工業上（shàng）用作軸承、量具（jù）與刃（rèn）具有不（bú）鏽鋼9CR18和9CR17MOVCO鋼，含碳量（liàng）雖高達0.85～0.95％，由於它們的含鉻量也相應地提（tí）高了，所以仍保證了耐腐蝕的要求。